2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (2024)

2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (1)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (2)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (3)

34

写真

2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL

によるベリンダ・アンダーソン

新しい BMW M4 クーペのようなパフォーマンスの高い車に関しては、パワーの向上は常に良いことです。この歯のような 2 ドアの車のような車は、急速な加速と優れたハンドリングに感銘を受ける人によって購入されるため、パフォーマンスの向上は一般的にプラスとなります。受け取った。まもなく登場する 2025 年の M4 クーペでは、最高スペックの M4 コンペティション xDrive クーペのみが恩恵を受けますが、さらに 20 頭の馬が出力を 523 馬力にまで引き上げます。しかし、パワーは向上しているものの、クーペの0-60スプリントタイムは改善されていない。幸いなことに、M4 クーペの内外の外観の美的アップデートや iDrive 8.5 ソフトウェアの改善など、契約をさらに有利にするアップグレードが他にもあります。 M4 クーペについてわかっていることは次のとおりです。

2025 BMW M4 クーペ モデル

トリムレベルと構成を参照してください。

トリム エンジン 伝染 ; 感染 ドライブトレイン 価格(メーカー希望小売価格)
クーペ

3.0L ツインターボ インライン 6 ガス

6速マニュアル

後輪駆動

79,100ドル
コンペティションカップ

3.0L ツインターボ インライン 6 ガス

8速オートマチック

後輪駆動

83,200ドル

すべてのトリムと仕様を見る

2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (4) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (5) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (6) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (7) BMW
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (8)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (9)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (10)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (11)

2025 BMW M4 クーペはいつ登場しますか?

世界的な発売と生産開始は2024年3月に予定されており、新型BMW M4クーペの発売日は2025年モデルとして明らかになっているため、年末近くになると予想されます。

2025 BMW M4 クーペの価格と競争

ベースとなるBMW M4 クーペの米国希望小売価格は79,100ドルですが、2025 BMW M4 コンペティション クーペの価格は83,200ドルからとなります。コンペティション クーペの xDrive バージョンの開始価格は 88,300 ドルです。これらの価格には、995 ドルの目的地と手数料は含まれていません。

M4 クーペの従来のライバルには次のようなものがあります。アウディ RS5 クーペRS5の最高出力は444馬力、最高出力は442ポンドフィートで、新型BMW M4クーペよりもかなり低いが、ベースマニュアルのM4クーペより時速60マイルで3.7秒速い。スプリント。現時点ではメルセデス AMG との競争が存在しないため、バイヤーは、レクサス RC F5.0リッターV8エンジンは472馬力を発揮し、4.2秒で時速90マイルに達します。 Track Edition を使用すると、そのタイムは 4 秒未満に短縮され、M4 Competition のスプリントタイムに近づきますが、RC F Track Edition の価格は 10 万ドル以上になります。ベースの RC F は、2024 年に総額 68,295 ドルで発売されます。

2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (12) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (13) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (14) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (15) BMW
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (16)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (17)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (18)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (19)

新型BMW M4クーペのエクステリアとカラー

注目を集め物議を醸すグリルは変更されていませんが、2025 年に向けて BMW M4 クーペにはいくつかの外観の変更が加えられています。新しい外装照明デザインをはじめ、ヘッドライトはより特徴的な構造と強化された機能で近代化されています。斬新な矢尻型のLEDユニットを縦に2つ搭載し、DRLとウインカーとして機能します。

後部の LED テールライトは、レーザー技術と新しいデザインを特徴としています。クラスター内では、レーザー ダイオードがガラス ファイバーの束を照らし、メイン テールライトを補完する 3D ライト グラフィックを作成します。このテクノロジーは、BMW M4 CSL で初めて採用されました。競技モデルには、新しくデザインされたBMWラウンデルとMバッジも取り付けられ、前者はハイグロスブラックで囲まれ、後者はシルバーで縁取られています。

新しいカスタマイズ オプションには、ハイグロス ブラックまたはハイグロス レッドのボンネットとトランクリッド用のオプションの M デザイン グラフィックスが含まれます。スチール ルーフは追加料金なしでオプションで選択でき、ガラス スライディング ルーフが付属します。購入者がグラフィックス パックとスチール ルーフを一緒に選択すると、ルーフは高光沢ブラックで仕上げられます。

BMW M4 クーペにはスタッガード ホイール サイズが装備されており、フロントには 18 インチの M 鍛造軽合金ホイール、リアには 19 インチのホイールが装備されています。競技仕様モデルには前輪19インチ、後輪20インチが装着され、ベースモデルにもオプションで装着可能。 2025年に向けて、明るいシルバーの新しいデザインが追加された。新型M4クーペのカラーについて、BMWはまだ変更や追加については言及していない。

2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (20) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (21) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (22) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (23) BMW
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (24)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (25)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (26)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (27)

BMW M4 クーペの寸法

新型BMW M4クーペの寸法に変更はなく、ホイールベース112.5インチ、長さ189.1インチ、幅74.3インチが引き継がれる。 RWD モデルと AWD モデルの高さにはわずかな差があり、前者の高さは 54.8 インチ、後者の高さは 54.9 インチです。

車両重量の数値はベースの M4 クーペが最も低く、その値は 3,830 ポンドです。 M4 コンペティションは 3,880 ポンドでわずかに重く、コンペティション xDrive は最高で 3,979 ポンドです。

2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (28) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (29) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (30) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (31) BMW

BMW M4 クーペのエンジンとパフォーマンス

BMW M4 クーペのエンジンには変更はありませんが、最高級の性能スペックは少し調整されています。従来の M4 がコンペティション仕様で最高出力 503 馬力だったのに対し、新型 BMW M4 コンペティションはさらに 20 馬力を発揮します。これは、2025 M4 クーペ ラインナップのおなじみの BMW エンジンには 3 つの出力レベルがあることを意味します。

ベースの M4 クーペは、3.0 リッター直列 6 気筒エンジンから後輪で 473 馬力と 406 ポンドフィートを発生します。トランスミッションは従来通り6速マニュアルトランスミッションを搭載する。 M4 コンペティション バリアントは、後輪への 8 速自動給電機能により、出力が 503 馬力、479 ポンドフィートに向上します。コンペティション xDrive は 2025 年に向けて少し強化され、トルクは同じですが、4 コーナーすべてで 523 馬力を発揮します。パワーが向上したにもかかわらず、BMW M4 Competition xDrive は依然として 0-90 マイルのスプリントを 3.4 秒で実行します。 RWD コンペティションには 40 分の 4 の時間が必要ですが、ベースの M4 クーペは 4.1 秒でスプリントを完了します。

最高速度は変わらず、すべてのモデルが時速 155 マイル、またはオプションの M ドライバーズ パッケージを装備した場合は時速 180 マイルに達することができます。

2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (36) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (37) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (38) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (39) BMW
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (40)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (41)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (42)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (43)

燃費

2025 BMW M4 クーペではエンジンに大きな変更がないため、燃費の数値は引き継がれると予想されます。つまり、RWD モデルは市街地/高速道路/複合サイクルで 16/23/19 mpg の EPA 数値を達成しますが、コンペティション xDrive の燃費は 16/22/18 mpg とわずかに悪くなります。後者の数値は 20 馬力のパワーアップの影響を受ける可能性があります。パワートレインに応じて、航続距離は 280 ~ 496 マイルになります。

2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (44) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (45) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (46) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (47) BMW
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (48)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (49)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (50)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (51)

BMW M4 クーペのインテリアとカーゴ

BMW M4 のインテリアは基本的に同じですが、ステアリングホイールは再設計されました。ホイールは標準的な M レザーで、フラットボトム、改良されたスポーク、赤い 12 時位置のマーカーが付いています。購入者は初めて M アルカンターラ ステアリング ホイールのボックスにチェックを入れることもでき、どちらのオプションでもヒーターが利用可能です。

また、2025年には、ダッシュボード、コントロールパネル、カップホルダーカバーの周囲にダークグラファイトのマットトリムが追加され、これも新しいポリッシュアルミニウムオプションに切り替えることができます。 Sensatec ダッシュ カバーは引き続き利用可能ですが、以前よりもさらに豪華に感じられるように改良されました。

設定可能な 12.3 インチおよび 14.9 インチのディスプレイを備えた BMW カーブド ディスプレイは新しいものではありませんが、新しいモデルには更新されたソフトウェアが付属しており、現在は iDrive 8.5 を使用しています。 3 ゾーン クライメート コントロール用の新しいインターフェイスもあり、コントロール ディスプレイの下部に専用のメニューが表示されます。これにより、コックピット内のボタンの数が減ります。新しい M4 クーペのラインナップには、新しい HVAC トグルと、エアベントの周囲に統合されたアンビエント照明も装備されています。

2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (52) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (53) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (54) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (55) BMW
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (56)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (57)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (58)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (59)

M4 クーペの内部で使用される材料の変更については言及されていないため、同じオプションが適用されるはずです。これは拡張メリノレザーを意味し、フルメリノレザーに切り替えるオプションも付いています。フロントシートのベンチレーションはオプションです。 BMW M4 クーペの M カーボン バケット シートへのアップグレードも、車を意図したとおりに使用する際に確実に所定の位置に保持したい人のために引き続き利用できるはずです。

BMW は、M4 クーペの後部座席の後ろの荷室スペースが 15.5 立方であると見積もっています。

2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (60) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (61) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (62) BMW 2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (63) BMW
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (64)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (65)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (66)
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (67)

他のBMW M4スタイルをチェックする

M4 コンバーチブル

BMW M4 クーペ ニュース

クラッシュ 4 ヘラジカのテストを解読する: 最大の勝者と敗者 ヘラジカを回避できれば、ほとんど何でも回避できます。伝えられるところによると。リーク9 リーク:BMW M5は電動718馬力V8と大幅な重量ペナルティを搭載して登場 新しいG90世代は今年後半に登場すると予想されている。ニュルブルクリンク なぜ今、ニュルブルクリンクはラリーコースのように見えるのでしょうか?これは、一年の残りの期間にトラックを使用するすべての人々の利益のために、毎年冬に行われます。
2025 BMW M4 クーペ ファースト ルック レビュー: ノーマル M4 にさらなる CSL (2024)

References

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Amb. Frankie Simonis

Last Updated:

Views: 5977

Rating: 4.6 / 5 (56 voted)

Reviews: 87% of readers found this page helpful

Author information

Name: Amb. Frankie Simonis

Birthday: 1998-02-19

Address: 64841 Delmar Isle, North Wiley, OR 74073

Phone: +17844167847676

Job: Forward IT Agent

Hobby: LARPing, Kitesurfing, Sewing, Digital arts, Sand art, Gardening, Dance

Introduction: My name is Amb. Frankie Simonis, I am a hilarious, enchanting, energetic, cooperative, innocent, cute, joyous person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.