新型マスタング ダークホースは 500 馬力を発揮、史上最も強力な 5.0L V8 エンジン » MUSTANG 302 GmbH (2024)

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フォード マスタング新型マスタング ダークホースは、これまでで最も強力な 5.0L V8 エンジンである 500 馬力を発揮します。

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  • 2022/12/15
  • マスタング

ミシガン州ディアボーン、2022年12月15日 – フォードは今シーズン、マスタングファンの要望リストにあったものを提供することで気分を高揚させている。それは、新しい第7世代2024型マスタングのすべてのエンジンオプションで馬力の向上である。500PSマスタング ダークホースと一緒に。

「マスタングは常に限界に挑戦してきました。マスタング GT からダークホースまで、これは当社のこれまでで最高の 5.0 リッター V8 エンジンです。それは自然吸気による野心です」とマスタングのチーフエンジニア、エド・クレンツは語ります。 「また、マスタング エコブーストのファンは、すべてのマスタングの運転の喜びをさらに高めるパフォーマンスの向上も得られます。」

500 馬力を備えた最初のマスタング ダークホース

この点に関しては、マスタング ダークホースが絶対的な最有力候補です5.0 リッター V8 パフォーマンスそしてサーキット適性。の500 hp および 567 Nm を発揮するユニークな第 4 世代 Coyote V8 エンジンTorque は、Mustang のストリートおよびトラックパフォーマンスに新たな基準を設定し、これまでで最も強力な非シェルビーバージョンです。

フォード パフォーマンスの専門知識により、コヨーテ エンジンはさらに 500 馬力にアップグレードされ、これまでで最も強力な自然吸気 V8 エンジンになりました。これらのアップグレードには、より高いシリンダー圧力とピストン速度に対応するために、独自にバランスの取れたクランクシャフトと鍛造ピストンロッド(後者はフォード マスタング シェルビー GT500 で初めて導入されました)が含まれています。マスタング ダークホースは、7,500 rpm レッドライン付近での長時間動作など、サーキットでの需要に対応する強化カムシャフトも備えています。

「誰かがマスタングのハンドルを握るたびに、私たちは彼らが自分の車との強いつながりを感じたいと思っていることを知っています。そして私たちはそのつながりを生み出すよう努めています」とコヨーテエンジンプログラムマネージャーのスザンヌ・ロビンソンは語った。 「新しいデュアル スロットル ボディの応答性の向上により、マスタング愛好家にこの体験を提供できるよう、エンジンを最大限に活用しています。」

最も強力なマスタング GT 5.0 リッター V8

新型マスタングの心臓部は新型第4世代コヨーテV8エンジン、マスタングを史上最もエキサイティングで活気に満ちた乗り物にしています。アクティブバルブを備えた利用可能な排気システムにより、マスタング GT クーペとコンバーチブルは、486PSそして567Nmトルクを伝えるために。パフォーマンスの向上とは別に、システムの自由な流れの設計は、バルブを閉じて車両の騒音を制限する機能を備えたカスタマイズされた V8 サウンドを提供します。

に当てはまる人は、スタンダード マスタング GT決めて、まだ楽しめます480PS– 自然吸気 V8 マスタング史上最高の生産パフォーマンス。さらに、エンジンは、563Nm過去最大の標準トルクを実現。

第 4 世代のコヨーテ V8 エンジンは、セグメント初のデュアル ポート、デュアル スロットル吸気システムを備え、構造の改良と改良されたオイル パンを組み合わせています。これにより、より高い空気流が可能になり、吸気損失を最小限に抑えることができます。

マスタング GT とマスタング ダークホースの場合、オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションのパワーとトルクの値は同じです。

ターボチャージャー付きマスタング EcoBoost は最大 315 馬力を発揮

新しいマスタング エコブースト 2024手頃な価格のパフォーマンスの伝統を継承し、まったく新しいブランドの伝統を継承します。2.3 リッター EcoBoost モーター続けて、315PSこれまでの 4 気筒または 6 気筒マスタングで最高の標準パフォーマンスを実現します。さらに、エンジンは次のようなトルクを発揮します。475Nm

Mustang EcoBoost には次の機能もあります。オプションのアクティブバルブパフォーマンスエキゾーストシステムそれは彼女とターボチャージャー音さらなる熱意を生み出します。

マスタング EcoBoost クーペとコンバーチブルには、新しい性能を実現するまったく新しいエンジンが搭載されています。モジュラーパワーシリンダー (MPC)-モーターアーキテクチャーフォードからの新製品で、デザインと機能の点で優れており、以前のモデルと比較して EPA の燃費推定値が向上しています。このエンジンは、新しいリフト比、直接噴射と組み合わせたポート燃料噴射、可変カムシャフト タイミング、統合された排気ガス再循環、ツイン スクロール ターボチャージャ技術を利用して、マスタングのドライバーが期待するパワーを提供します。

まったく新しい2024年マスタングのクーペとコンバーチブルモデルは、2023年夏から米国で販売され、ミシガン州フラットロックのフラットロック組立工場で組み立てられる予定。

2024 フォード マスタング
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2024 フォード マスタングダークホース

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