カスタム Jeep Wrangler のビルドと価格リスト (DIY ガイド 2023) - Jeep Runner (2024)

この記事では、究極のオフロード カスタム ジープ ラングラー ビルド部品の価格と取り付けにかかる人件費のほか、カスタム ジープ ラングラー ビルドで考慮すべき部品に関する推奨事項もいくつかあります。

ジープのビルドパーツリストの包括的なリストを探していると、インターネット上で価値のあるコンテンツはほとんど見つかりませんでした。そのほとんどは、特定のパーツのみに関する企業の広告でした。究極のオフロードジープを構築したい場合は、必要な費用を知りたい場合は、Jeep Runner にお問い合わせください。

完全に陸上のジープ ラングラーを構築する必要がある場合、この記事では、カスタム ジープ ラングラー ビルド全体を上から下までカバーし、カスタム ジープ ラングラー ビルド全体を完成させます。それは、ジープのカスタマイズにどれだけの金額を投資したいかによって異なります。私たちにとっては数か月かかりますが、ただ節約し、費やし、部品を交換し、また節約するだけです。まず、目標を設定し、まず保護具から始め、その後、ジープのニーズに基づいて他のカスタマイズを追加します。

  • カスタムジープラングラーのビルドと価格
  • ジープ ラングラーを注文する
  • カスタム Jeep ラングラー ビルド ガイド
    • ジープラングラーのフロントバンパー
    • ジープ ラングラー用ウインチ
    • Jeep ラングラーのアクスルアップグレード
      • Jeep Wrangler フロントアクスルのアップグレード
      • Jeep Wrangler リアアクスルのアップグレード
      • ジープ ラングラー ギア
    • ジープ ロック レールとロック スライダー
    • Jeep Wrangler インナーフェンダーのアップグレード
    • ジープのタイヤとリムのアップグレード
    • ジープ車高調のアップグレード
    • ジープ ラングラーの排気アップグレード
    • タイヤキャリアのアップグレード
    • ジープのヘッドライトのアップグレード
    • ジープシュノーケリング
      • ジープシュノーケリングの利点。
  • 結論。

カスタムジープラングラーのビルドと価格

このリストを保存するか、Pinterest にピン留めしておけば、後でジープをカスタマイズするときに参照できるようになります。下の画像には、部品のコストを含む、ジープ ラングラーに必要なすべてのアップグレードが含まれています。 、人件費、および設置が完了するまでにかかる時間:

ジープの部品とアクセサリージープの部品コスト人件費間隔
バンパーのアップグレード$300 – $1,200$60 – $1501~2.5時間
ウインチのアップグレード$200 – $2,000$50 – $1301時間未満
アクスルのアップグレード500ドル – 10,000ドル$150 – $2501~2時間
スライダーのアップグレード$150 – $3,000$150 – $300最大5時間
インナーフェンダーのアップグレード$100 – $40050ドル – 100ドル0.5時間
タイヤのアップグレード$1,000 – $1,20050ドル~100ドル1時間未満
リムのアップグレード1,000ドル – 2,000ドル50ドル – 100ドル1時間未満
コイルオーバーアップグレード(キット)4,000ドル – 6,000ドル$200 – $5003~4時間
排気システムのアップグレード500ドル – 1,000ドル100ドル~200ドル1~6時間
タイヤキャリアのアップグレード$300 – $1,000$50 – $1501時間未満
ヘッドライトのアップグレード
ジープの総製作費

**価格に関する注意: このリストの価格は状況によって異なります。ジープの部品をどのように調達するかについては、ジープの中古部品として当社が見つけた部品が最低価格であり、最高価格は一部のハイエンド部品です。価格は、このカスタム ジープ ラングラー ビルド ガイド全体で同じです。

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ジープ ラングラーを注文する

Jeep Wrangler を注文する際は、お近くの Jeep 正規ディーラーにご相談いただく必要がありますが、その前に当社の市場で入手可能なジープ ラングラーのリスト– さまざまなトリムと構成があります。作業が簡単なものもあれば、非常に複雑で不誠実なものもあることがわかりました。ジープディーラーはフランチャイズ契約にのみ拘束されているため、FCAはジープディーラーをほとんどまたはまったく管理できないことに注意することが重要です。

私たちはジープに完全にカスタマイズされたジープを注文しました、そして注文はかかりました6~10週間、しかし最近、注文が遅いと苦情を言う友人がいます。3~8ヶ月残念ながら部品不足のため、FCA には注文追跡システムがないため、注文の追跡に問題が発生しました。

また、ジープ ディーラーや独立したジープ ビルダーからも注文していますが、彼らの注文ははるかに早く、約 2 時間かかります。4~6週間ジープを納車するには、費用は少し高くなりますが、好みに合わせてカスタムオーダーできます。私たちは、独立した建設業者と取引することを好みます。彼らは私たちの要件に基づいてジープをカスタマイズできるからです。

ジープ ラングラーを注文するときは、希望するトリム オプションやレベルについてよく調べてから契約することが重要です。合意に達したと仮定して、今は待ちます。ここでは辛抱強く待つ必要があります。製造されるすべてのジープ ラングラーは、北組立工場で組み立てられています。トレド。

あなたは Jeep Wrangler を手に入れました。Jeep コミュニティへようこそ!

純正の Jeep Wrangler も楽しいですが、それ以上に楽しいことはご存知ですか。このガイドでは、Jeep Wrangler をカスタマイズすることができます。陸路でのフルビルドの Jeep のために検討すべきすべてのアップグレードをリストします。

カスタム Jeep ラングラー ビルド ガイド

私たちのサイトには多くの部品がレビューされています。トップページにアクセスしてください。ジープの部品そしてジープのアクセサリー、市場であなたのジープに利用できる部品の長いリストを参照してください。また、私たちのサイトから閲覧することもできますジープガイドジープについてさらに詳しく知るには、ジープのカスタマイズとジープの機能を理解するのに役立つリソースが見つかるかもしれません。

ジープラングラーのフロントバンパー

カスタム Jeep Wrangler Build で最初にアップグレードするのは、ジープ ラングラー フロントバンパー、最初にセキュリティ アップグレードを使用してカスタム ジープ ラングラー ビルドを開始すると述べたように、ジープ ラングラー フロント バンパーを探すとき、最初に考慮する必要があるのはジープの使用です。オフロード ジープの場合は、次のことが必要です。ウインチ、ライトバー、その他の取り付けられたジープアクセサリーを取り付けます。

それで、ジープ ラングラーのフロントバンパーにたくさんのものが付いているかどうかを確認してください。取り付けオプション保護機能ブルバー、ジープアクセサリーなど取り付けオプションウインチ用。

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Jeep Wrangler のフロント バンパーをアップグレードするコストはバンパー自体によって異なります。最も安価なバンパーは次の価格で販売されていることがわかりました。300ドル一方、最も高価なジープラングラーのフロントバンパーは、1,200ドル、コストはバンパーの素材とデザインに基づいていますが、ジープラングラーのフロントバンパーの価格設定には注目の考慮事項もあります。

Jeep Wrangler のフロントバンパーの取り付けには人件費がかかります60ドルから150ドル。ジープ バンパーの取り付けには 1 時間から 1 時間ほどかかることが予想されます。2.5時間バンパーの種類とバンパー取り付けオプションによって異なります。

ジープ ラングラー用ウインチ

ジープ ラングラーのカスタム ビルドは、ウインチがなければ完成しません。回復この目的のために、ジープ ラングラー用のウインチには強力なチェーン、鍛造ギアリング システム、ダイナミック ブレーキ機能を備えたワイヤレス リモコンが必要であり、取り付けと設定が簡単である必要があります。ウインチは心の保険であると考えると、必要なときに役立つことがわかっているブランドに投資する必要があります。

優れたジープウインチは、IP68またはIP67ジープ ラングラー用のウインチを購入する際は、ほとんどのジープ バンパーにはウインチ プレートが装備されていないため、ウインチ プレートを提供するものを探すこともできます。 、ウインチにウインチプレートが付属していない場合は、ウインチと一緒に購入し、取り付けスロットがウインチとジープ ラングラーのフロントバンパーとうまく合うことを確認する必要があります。

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ジープ ラングラーのウインチの価格は、次のとおりです。200ドルから2,000ドルウインチの機能と材質によって異なります。ただし、カスタム Jeep Wrangler Build での取り付けが最も簡単であるため、Jeep ウインチを自分で取り付けることをお勧めします。ただし、Jeep ビルダーに Jeep Wrangler ウインチの取り付けを依頼する必要がある場合は、次の費用がかかります。$50-$130インストールだけで完了20分1時間まで。

Jeep ラングラーのアクスルアップグレード

カスタム ジープ ラングラー ビルドでは、前後のジープ アクスルを強化する必要があります。人気のある Jeep Wrangler アクスル アップグレードには、フロントとリアの 2 つの Jeep Wrangler アクスル アップグレードがあります。アクスル アップグレードにはかなりの数のオプションがあります。リア アクスルにはクロモリ アクスル アップグレードをお勧めします。クロモリはより硬いスチールで、壊れにくいです。ジープ ラングラーのカスタムビルド。

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また、車軸のトラスフロントアクスルとリアアクスルの強度と寿命を追加します。これらは安価な保険であり、安心感を提供します。トラスはアクスルの内部をアップグレードするものではなく、アクスルチューブがオフロードで曲がるのを防ぐだけです。トラスはジープの車軸も補強します。非常に安価で、コストは 200 ドル未満です。

あなたのジープにどのアクスルを取り付けるか迷っていますか?私たちの記事を読んでくださいダナ 44 対 ダナ 30: ジープ アクスル ガイド

工場のジープ ラングラーのアクスル シャフトにはジョイントがあり、等速ジョイントが必要になります。RCV は、ホイールを回転させても同じ強度を維持し、ホイール ホーピングを防ぐ CV ジョイントを提供することで、より大きな強度を提供します。オフ時にはユニバーサル ジョイントが非常に簡単に壊れます。道路走行中。

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カスタム ジープラングラー ビルド アクスルをアップグレードするとき、フロント アクスルのシャフト、リード ナックル、頑丈なジープボールジョイント、アクスル ハウジング ブッシュ、ディスク、ブレーキ制御用のパッドをメンテナンスし、機械的問題が発生することなく生涯にわたって維持します。これらはすべて、強力で信頼性の高いオフロード カスタム ジープ ラングラー アクスル シャフトを構築するために組み合わされるパーツです。

プロのヒント:フロントアクスルとリアアクスルをアップグレードする際に私たちが提供する主なヒントの 1 つは、常に同じものを使用することです。リングとギア比、同じ幅のアクスル4WD でオフロードを走行するときにすべてのタイヤを同じ速度で回転させたい場合は、予算に応じて一度に各タイヤをアップグレードできます。

Jeep Wrangler フロントアクスルのアップグレード

最高級のフロント アクスルのアップグレードをお勧めします。ジープ ラングラーのカスタム構築には、RCV アクスル セットをお勧めします。固着しにくく、OEM U ジョイント アクスルと比較して大きな回転半径を可能にするので気に入っています。フルロック機能を備えた4WDでオフロードを走行し、Uジョイントの角速度変動によるカラスホップを再現します。

2019 ジープラングラー5,000ドル – 6,500ドル
2009 ジープラングラー$600 – $800
2007 ジープラングラー$4,800~$6,000
2004 ジープラングラー$1,000 – $1,300
2003 ジープラングラー500ドル – 700ドル

Jeep Wrangler リアアクスルのアップグレード

私たちはいくつかのジープ ラングラーのカスタム ビルドを構築しましたが、リア アクスルのシャフトの標準はクロモリ アクスル シャフトです。オフロード ジープには、オフロードでの走行に対応できる強力なリア アクスルが必要です。より大きなタイヤ (35 と 37)。滑ったり、回転したり、跳ねたりするジープ。

カスタム Jeep Wrangler に取り付けることができる推奨アクスルには次のようなものがあります。

ダナ 30500ドル – 1,000ドル
ダンナ 441,000ドル – 4,000ドル
ダナ 601,000ドル – 5,000ドル
ダナ 701,000 ドル – 10,000 ドル
ダナ 801,000 ドル – 10,000 ドル

Jeep Wrangler アクスルの機能をさらに強化するには、スリップヨークエリミネーター

およそかかります一時間Jeep Wrangler のフロント アクスルをアップグレードするため、および1〜2時間プロのジープビルダーがジープ ラングラーのリアアクスルをアップグレードできるようにします。両方の車軸を同時に交換する場合は、ジープがすでにアップグレード用に準備されているため、車軸のアップグレードに必要な時間は大幅に短縮されます。 Jeep Wrangler のアクスルをアップグレードするための人件費は、150ドルから250ドル。

ジープ ラングラー ギア

車軸をアップグレードするときは、ギアのアップグレードも考慮する必要があります。特にタイヤをアップグレードする予定がある場合は、車軸とギアを同時にアップグレードするのが費用対効果が高く、人件費が大幅に削減されます。

Jeep ギアのアップグレードの詳細については、次の投稿をお読みください。政府とジープ、そしてカスタム ジープ ラングラー ビルドの再調整を検討すべき理由について説明します。

在庫のジープを買うラングラーの場合、ギアはジープの年式とパッケージによって異なる場合があります。たとえば、ギア比 3.07、3.55、3.73、および 4.10 のジープ ラングラーがあります。幸運にもギア比 4.10 のルビコン パッケージを選択できた場合、 Dana 44 アクスルもアップグレードしている可能性があり、Jeep Wrangler の再ギア調整をスキップすることもできます。

新しいルビコン パッケージを購入できなかった場合は、ジープ ラングラーのカスタム ビルドを再調整することを検討してください。ジープ ディファレンシャル、リフト、タイヤを改造すると、パフォーマンスを最大化するにはより多くのトルクが必要になります。また、それらをアップグレードすると、車軸の再調整が必要になります。純正のギアとドライブトレインは、カスタム ジープではなく、純正ジープのトルクと速度のバランスが取れるように設定されています。

この段階でジープのギアをアップグレードすると、カスタム ジープ ラングラーが多くの困難な地形を通過できるエネルギーで効率的に走行できるようになります。ギアをアップグレードした後は、次のことを行う必要があることに注意してください。新しいギアを壊す少なくとも一定期間運転することで500マイル再ギア後に調整が必要になるのが一般的であるため、大きなオフロードはありません。

ジープを再調整すると、ピニオン ギアとリング ギアが変更されます。ジープのギアについては、「ジープ ギア」を読んで理解する必要があります。ギア比とタイヤチャート, このチャートを使用しなくても、ジープのギアのアップグレードを行うことができたはずです。

タイヤの大きさギア比回転数MPH回転数MPH
32.8(33秒)4.102000年71250089
32.8(33秒)4.882000年60250075
34.4 (35秒)4.882000年63250078
36.8 (37秒)4.882000年67250084

カスタム ジープ ラングラーの再整備には、次のような費用が含まれます。500ドル~1,000ドルギアオーバーホールキットと最大の人件費500ドル。カスタム ジープ ラングラーの再調整には、競技会のためにガレージからジープを取り出すまでに時間の制約があったため、1,500 ドル以上かかりました。また、新しいギアの慣らし期間とテスト段階を考慮する必要があり、時間は我々の味方ではなかった。

ジープ ロック レールとロック スライダー

ロッカー レールはロッカー ガードと呼ばれることもあります。その目的は次のとおりです。あなたのカスタム Jeep Wrangler ビルドを保護しますホイールの間に岩が挟まったときにロッカーパネルや板金が損傷し、ラングラーをボディの損傷から守ります。

ジープ ロック レールとロック スライダーに関する推奨事項が 12 件あります。これにより、カスタム ジープ ラングラー ビルドをどのように使用するかに焦点を当てる必要がある最適なものにリサーチを絞り込むことができます。たとえば、より多くのステップ、より多くの機能が必要な場合があります。のためのロックレールジープの輪行ジープの車体に超接近するか、手を伸ばすか、ロックレールとロックスライダーの機能も決定要素です。

ロック レールとロック ガードの購入コストは、ブランドと機能によって異なります。数百ドルから 3,000 ドルまでの費用の内訳を以下の表に示します。

ジープ部品部品代設置費用
ジープ ロック レール500ドル~1,000ドル$150-$250
ジープ ロック スライダー200ドル~1,000ドル$150-$250
ロッカーガード200ドル~3000ドル$150-$250

プロのヒント:私たちのような昔ながらのジーパーの多くは、カスタム ジープ ラングラーの保護に使用される部品や材料をカスタマイズできるため、ジープ スライダーとガードを組み立てることを好みます。カスタマイズされたガードを取り付けることで、確実に保護されたジープを手に入れることができるという利点もあります。とスライダーの構築にかかるコストを詳細に示した小さな表が含まれています。ロックスライダーカスタム Jeep Wrangler ビルドに基づいています:

冷間圧延鋼材壁のチューブ人件費合計お見積り(パウダーコート含む)
500ドル0.120壁チューブ
0.95肉厚クロモリ
1時間あたり60ドル(合計5時間)800ドル~1,000ドル

を確認することをお勧めします。ロッカーは錆びから保護されています、オフロードジープは腐食や損傷にさらされており、スチールが水や空気にさらされてロッカーパネルが錆びる可能性があります。ロックレールやガードを定期的にメンテナンスし、水や汚れが付着していないことを確認してください。汚れが浸透して腐食を促進します。

Jeep Wrangler インナーフェンダーのアップグレード

Jeep Wranglerのインナーフェンダーが役立ちます守るあなたのカスタム Jeep Wrangler はほこり、泥、破片から作られています。より大きなタイヤを使用することを考慮すると、インナー フェンダー/インナー フェンダー ライナーをアップグレードする必要があります。

プラスチック製の純正インナーフェンダーは非常に薄くてふわふわしているため、定期的なメンテナンスが必要で、問題が発生する可能性があります。また、大きなタイヤがインナーフェンダーを擦る可能性があり、保護を強化するためにインナーフェンダーをアルミニウム製フェンダー(推奨)にアップグレードする必要がある場合があります。エンジンベイと耐久性の目的。

取り付けは非常に簡単で、基本的な手工具とドリルだけで自分で行うことができます。ジープにはインナーフェンダーの取り付けに使用できる10ミリメートルのボルト穴が用意されています。ジープラングラーにインナーフェンダーを取り付ける際、トリムツールを使用して工場出荷時のインナーフェンダーを取り外しました。

粉体塗装された黒裸のアルミニウムインナーフェンダーの取り付け時期
100ドル~300ドル100~400ドル30分

ほとんどの人は、外観のためだけにカスタム ジープ ラングラーにインナー フェンダーを取り付けます。そのため、外観を探している場合、インナー フェンダーは、ジープの外観をカスタマイズするために実行できる改造の 1 つであり、通気孔のある構造と頑丈な構造が用意されています。また、ペイントしてあなたのジープ ラングラーの外観をさらにカスタマイズすることもできます。ジープの色– 私たちは黒人が大好きです。

プロのヒント: インナーフェンダーの取り付け工賃は、素材や必要な作業によって異なります。インナーフェンダーを販売しているほとんどのショップでは、購入後に取り付けてくれますが、取り付けを行っていない販売店に注文した場合は、私たちの場合、費用は 50 ~ 100 ドルですが、ジープに取り付けるアルミニウム製のインナー フェンダーには 60 ドルを支払いました。

ジープのタイヤとリムのアップグレード

大きなタイヤとリムを選択することは、カスタム Jeep Wrangler ビルドで最も人気のあるアップグレードの 1 つです。ジーパーはタイヤをアップグレードしますオフロードでの走破性と地上高を向上させ、カスタム ジープのトラクションを向上させるジープ タイヤとリムは、カスタム ビルドの見栄えも向上します。当社の包括的なサービスであなたのジープに適切なタイヤサイズを見つけてくださいJeep タイヤサイズ変換ツール- それをチェックしてください!

に関する記事もお読みください。Jeep Wranglerの日常ドライバーに最適なタイヤ

ジープ ラングラーのカスタム ビルドに何が適合するか迷っている場合は、タイヤ サイズ、オフセット、バックスペース、および純正セットアップからアップグレードしたい理由について調査を絞り込む必要があります。

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お持ちの Jeep Wrangler のタイプとリフトに関するカスタマイズに応じて、さまざまなタイヤとリムに適合するクリアランスの量が異なります。より大きく幅広のアクスルとフェンダーを装備している場合、クリアランスが向上する場合があります。そのような場合は、カスタム ジープ ラングラー ビルドに 35 を適合させることができます。これを 2.5 インチで補完できます。リフトキット

タイヤの擦れは、ジープのタイヤとリムをアップグレードするときに対処すべき一般的な問題です。リムの幅を考慮すると、35 の標準リムは 12.5 で、37 の場合も同じであり、ジープの仕様を満たしていない可能性があり、問題が発生する可能性が高くなります。あなたのジープをこすります。純正ホイールでは、適切な形状と接地面が得られないため、大きなタイヤに交換しないことを強くお勧めします。純正ホイールとタイヤの同時アップグレードをお勧めします。

ほとんどの純正ジープ ラングラーには 17 インチのリムがあり、オフロードの世界では 17 インチのリムが標準ですが、高速道路ではこれらのリムは路面が不快になる傾向があり、17 インチよりもリムを大きくするのは得策ではありません。オフロードとハイウェイの両方のジープをお探しの場合は、リムを大きくするとサイドウォールの直径が小さくなるため、17 インチを使用することをお勧めします。高いサイドウォールはオフロードに適しています。

ジープのリムとホイールをアップグレードするときは、リムの面も重要な考慮事項です。純正のジープ ラングラーのオフセットはプラスの 44 で、州によってはタイヤをフェンダーの外側に突き出すことが違法になる場合があります。ジープの世界ではゼロ オフセットが一般的ですが、マイナスのオフセットはタイヤをさらに押し出し、ジープの外観をより精悍にします。

に関する記事をご覧ください。5 タイヤ ジープ ローテーション

また、大きなタイヤにはより耐久性の高いゴムが使用されるため、ジープの重量が増加することに注意することも重要です。また、リムを大きなものに交換すると、ジープの重量が増加するため、車両にどれだけの重量が追加されるかを理解する必要があります。ジープには、いわゆるバネ上重量 (サスペンションで支えられていない重量) があり、ジープ自体の重量よりもリムとタイヤの重量を考慮することが重要です。ホイール、タイヤ、リムの重量を変えると、ジープの特性が変わります。

  1. サスペンションが重量の増加に対応できなくなるため、乗り心地が悪化します。
  2. 回転質量が増加するため、カスタム ジープが遅くなります。
  3. あなたのジープの燃費さらに悪いことに。

これらは、ジープ ラングラーのカスタム構築に取り組む際に理解する必要がある考慮事項の一部です。ジープ タイヤとリムのコスト、ジープ ラングラー ホイールのアップグレードには費用がかかります。1,000ドルから1,200ドルどこで購入するかにもよりますが、Build ホイールをアップグレードする場合、アップグレードの予算を削減するために、通常、ストック ホイールを 600 ドルで販売します。タイヤの価格はさまざまで、以下の費用がかかります。1,000ドルから3,000ドルタイヤの種類によります。

ジープ車高調のアップグレード

Jeep Wrangler のカスタム ビルドは、サスペンション システムのアップグレードなしには完成しません。お気に入りの Jeep アップグレードの 1 つは、車高調サスペンション;これらはショックアブソーバーの周りに巻き付けられたスプリングで作られたサスペンションで、ジープのビルドに適切な地上高を与え、オフロード時のデパーチャーアングルとアプローチアングルを改善します。

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私たちをよく読んでくださいジープ ラングラーの最低地上高ポストジープの最低地上高、アプローチ アングル、ブレークオーバー アングル、ディパーチャー アングルについて詳しくは、上のインフォグラフィック画像に見られるように、少なくとも 8.5 インチの最低地上高、41.4 度のアプローチ アングル (A)、25 度を確保することをお勧めします。オフロードではブレークオーバーアングル (B) と最小 35.9 度のデパーチャアングル (C) を実現します。

コイルオーバーを推奨する理由は、スプリングとショックアブソーバーを組み合わせることで、コイルスプリングを外す心配をせずに、必要な柔軟性をすべて得ることができるからです。オフロード走行にジープが必要な場合、サスペンションのスプリングの移動量が非常に多くなり、コイルオーバーによりスプリングが外れなくなり、オフロード時にサスペンションに損傷を与える可能性があります。

コイルオーバーは内蔵型で、カスタム Jeep Wrangler の高さ要件に応じて調整可能です。一部のコイル スプリングは 2 ~ 5 インチのリフトを提供し、ジープに必要なリフトに応じて調整できます。 35 のタイヤを購入し、今度は 37 のタイヤに交換したいとします。車高調を変更する必要はありません。コントロール アームを調整してキャスターとピニオンの角度を修正し、より大きなホイールに対応するだけです。

オフロードビルド高速道路の建設
ソフトなバネレート (250 オーバー 250)燃焼バネレートが低い (200 より 150)

カスタム Jeep Wrangler ビルド用のコイルオーバーを選択する際には、ブランド、品質の価格、その他多くの考慮事項など、非常に多くの要素が関係します。完全なコイルオーバーアップグレードには、次の費用がかかります。4,000ドル – 6,000ドル人件費込みで$200 – $500かかるタスクの場合3~4時間コイルオーバーの取り付けの複雑さに応じて。

このトピックについて詳しく知りたい場合は、次の記事を参照してください。

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ジープ ラングラーの排気アップグレード

ジープ ラングラーの 3 つの主要な排気アップグレードは、一般的なジーパー、マフラー削除フローマスター、そしてボーラのエキゾースト。ただし、マフラーの削除は、違法サウンド出力レベルを変更する場合、カスタム Jeep Wrangler ビルド用の 3 つのエキゾースト MOD について知っておくべきことをすべてハイライトします。

カスタム Jeep Wrangler のビルドと価格リスト (DIY ガイド 2023) - Jeep Runner (7)

カスタム ジープの場合は、マフラーを取り外し、マフラー デリート パイプとエキゾースト チップを取り付けることにより、マフラー デリートを取り付ける必要がある場合があります。これにより、ジープのエンジンの熱と振動によって発生する騒音が抑えられます。エンジンの馬力に問題を引き起こさないマフラーの取り外しを確認することが重要です。

私たちは Flowmaster エキゾーストが大好きで、いつもカスタム ジープに取り付けています。Flowmaster エキゾーストには、排気システムのアップグレードに必要な最高の機能が備わっています。機能には、ジープ ラングラーにぴったりフィットする適切なサイズのヘッダー、遮熱コーティング、サーマルラップ、X パイプ、ガスを排出するためのドレンサイズのパイプなどが含まれます。

このジープの排気音は、これまで私たちが聞いた中で最も素晴らしい音です。回転が下がると、美しく深みのあるトーンと素敵なケシのようなバックファイアが得られます。私たちにとって大きな利点は、騒音がそれほど大きくなく、高速道路でドローンが鳴らないことです。商品の品質も梱包も素晴らしいです。私たちの意見では、押し出された「Borla」は奇妙に見えるため、チップがもう少し攻撃的な外観であることを望みますが、このような小さな問題のために素晴らしいサウンドとパフォーマンスを放棄するつもりはありません。また、Borla のロゴが入ったキャップも提供されているため、近所の人にどのような種類のエキゾーストを使用しているかがわかります。

排気ガスのアップグレードの価格は以下のとおりです。500ドル – 1,000ドル、そしてインストールは100ドル、かかるタスク1~6時間インストールの複雑さによって異なります。

プロのヒント:何があろうとも排気システムJeep Wrangler のビルドに選択する場合、エンジンが十分に呼吸し、最大限のパワーを発揮できるようにするために、新しい排気システムと冷気取り入れ口を組み合わせてみることもお勧めします。減らすと燃費も良くなりますよ!ジープの走行に必要なガソリンが少ないほど、呼吸が良くなります。

タイヤキャリアのアップグレード

私たちはジープ用のタブマウントタイヤキャリアが大好きです。タイヤキャリアのアップグレードは複雑です。純正のタイヤキャリアは工場出荷時のスペアタイヤしか扱えません。大きなタイヤにアップグレードするときはタイヤキャリアをアップグレードする必要があります。私たちは 3 つの問題に遭遇しました。 Jeep タイヤ キャリアを取り付けた後:

  1. タイヤ キャリアを保持しているホールドがジープに適切に固定されていないと、テールゲートのヒンジがたわみ始めます。
  2. 私たちが直面したもう 1 つの問題は、タイヤ アップグレードの重量をタイヤ キャリアで支える必要があり、タイヤ キャリアがジープをしっかりと固定する必要があることです。
  3. 私たちが遭遇した主な問題は、バックスペースとタイヤ幅が異なることです。タイヤ キャリアが完全にフィットせず、テールゲートに疲労を引き起こす可能性があります。ジープに最適なタイヤ キャリアを調査する必要があります。

タイヤキャリアを購入させていただきました$300 – $1,000メタルクローク スポーツゲート、キャブファブ、ラギッド リッジ、モトビルタンド、マキシマスなどのタイヤ キャリアは弊社で取り付けますが、評判の良い整備士による取り付けの費用は$50 – $150かかるタスク1時間未満

ジープのヘッドライトのアップグレード

私たちはジープのヘッドライトが好きではありません。これがこのリストに載せることにした理由です。特にジープ JK の工場出荷時のヘッドライトには、不十分なリフレクター設計や不十分なレンズ設計によって引き起こされる照明の問題があるため、ヘッドライトをアップグレードすることを常にお勧めします。低電圧の原因となる軽量配線。

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Jeep Wrangler でオフロード体験を楽しみたくない人は、この記事をチェックしてください。ジープ ラングラーに最適な LED ヘッドライト

カスタム ジープ ラングラーのヘッドライトをアップグレードする場合、HID と LED の 2 つのオプションがあります。ジープ用の LED ヘッドライトについて詳しく知るには、最適なヘッドライトに関する記事を読むことをお勧めします。

プラグアンドプレイの HID 変換キットを使用して HID ヘッドライトにアップグレードし、オフロード照明を強化します。配線、バラスト、その他のコンポーネントを取り付けて、古い機器を HID ライトに対応できるようにアップグレードします。

高輝度放電 (H​​ID) ライトは、ガスと放電によってエネルギーを供給します。ハロゲン電球はフィラメントを特徴としていますが、HID はガス カプセルを備えており、2 つの電極が放電するとそこから光が放射されます。 HIDはハロゲンよりも明るく、明るく、耐寒性にも優れています。

ますます多くの主要な自動車メーカーが、最新の車両に LED ヘッドライトを搭載しています。ハロゲン照明は LED 照明に比べてはるかに劣ります。実際、ジープは最新のラングラーに LED ヘッドライトの導入を開始しました。

LED (発光ダイオード) ライトでは、色の光子を放出するために 2 つの異なるタイプの半導体材料が使用されています。十分な夜間照明を提供するのに十分な光を放射します。

LED ヘッドライトは、ハロゲンや HID ヘッドライトよりも光学的な透明度が高く、より明るく輝き、寿命が 10 倍近く長く、耐久性にも優れています。夜間照明の増加。 LED ヘッドライトは消費電力が 75% 少なく、より現代的に見えます。

ジープシュノーケリング

オフロード目的でカスタムのジープ ラングラーを構築する場合、勇敢な心を考慮してジープ シュノーケリングを検討してください。ジープ シュノーケルの目的は、エンジンに冷たい空気が確実に含まれていることを確認することです。ジープ シュノーケリングが唯一の方法です。真の冷気システムあなたのジープに取り付けることができます。

砂浜の環境では、ジープに乗る可能性が高く、ほこりがエンジンに入ったり、エンジンのエアフィルターがすぐに詰まったりする可能性があります。アフターマーケットのシュノーケルには追加のエアフィルター層が含まれており、オフローダーによるエンジンシュノーケリングが一般的になっています。

ジープ シュノーケリングがどのようにエンジンのパフォーマンスを向上させたのか、またジープにシュノーケルを取り付ける際の考慮事項について詳しくは、こちらの記事をご覧ください。役職。

私たちは通常、フロリダでシュノーケルを設置します。フロリダのジープは泥、砂、水のいずれかです。それが、空気力学によるエンジン出力の低下、1〜2MPGの増加、コースの増加などのジープシュノーケリングの欠点を無視する最大の理由です。 4万ドルのジープに穴を開けなければなりませんでした。

ジープ シュノーケリングはオーストラリアでも一般的で、特にニュー サウス ウェールズではオーストラリアのジープの 33% が生息しており、熱帯の楽園です。ジープは美しい砂浜と豊富な水にさらされており、ジープ愛好家はジープ カスタムの必須アイテムとしてジープ シュノーケリングを行っています。

ジープシュノーケリングの利点。

ジープ シュノーケリングでエンジンのパフォーマンスが向上します:ジープのエンジン性能の向上これは、ジープのエンジンに冷たい空気を導くことができるためです。ジープ シュノーケルは、エンジンの内側にあり、高温で汚染されやすい純正のジープの空気取り入れ口と比較して、高い位置にあるため、より冷たく、よりクリーンで汚染のない空気を送り込むことができます。エンジンルームに汚れやグリースが溜まっています。

屋根の高さからジープ シュノーケリングを行うと、オフロード走行時のほこり、水、微粒子の侵入を防ぎます。アフターマーケットのジープ シュノーケルには、次のようなエア フィルターが含まれています。ジープの吸気効率を向上させる, ジープ シュノーケリングを行うと、エンジンにきれいで冷たい空気が供給され、カスタム ジープ ラングラーの燃料効率が向上します。ただし、ジープ シュノーケルを取り付けるときは、シュノーケルの空気力学的影響を必ず理解する必要があります。

エア フィルターは 8,000 マイルごと、または 6 か月ごとに交換する必要があります。ただし、オフロードで使用されるジープでは、エア フィルターは通常の車両よりも酷使されやすいため、定期的にエア フィルターをチェックする必要があります。ジープのメンテナンス時期が来る前に、磨耗したり、ほこりが詰まったりすることがあります。ジープシュノーケリングメンテナンスの軽減あなたのカスタムジープラングラービルドで。

前回、ジープ シュノーケルの価格を確認したとき、次のサイトでさまざまなベンダーから見積もりを入手することができました。800ドルから1,000ドルシュノーケルのハウジングとチューブの場合、シュノーケルの設置場所は少し高かったです200~300ドルでこれは、切り口が錆びていないことを確認するための措置が講じられており、シュノーケルが漏れないことを確認するためのテスト段階が行われているためです。ジープ ラングラー シュノーケルの取り付けにはさらに時間がかかります4時間以上、それはプロセスであり、それを考慮する必要があります。

結論。

アップグレード機能が必要な場合に備えて、カスタム Jeep ラングラー全体のビルドについてこのリストを更新し続けます。お問い合わせアップグレードに関して専門家によるレビューを行います。

これは、カスタム ジープ ラングラー ビルドに取り組む際のモチベーションを高めるビデオです。

最終更新日 2024-03-04 / アフィリエイト リンク / Amazon Product Advertising API からの画像

カスタム Jeep Wrangler のビルドと価格リスト (DIY ガイド 2023) - Jeep Runner (2024)

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